PROJEKTEXEMPEL

Trafikverkets projekt Citybanan är en sex kilometer lång pendeltågstunnel under Stockholm. Förstudier, projektering och byggnation pågick i 17 år och invigning var sommaren 2017.

Carl Lind arbetade i projektet under ca 10 år i projekteringsskedet samt byggskedet med omgivningskontroll samt utredningsarbete för mark- och sprängningsarbetena.

Projektet var extremt omfattande. Som mest sprängdes det vid 20 tunnelfronter nära befintliga undermarksanläggningar, bostadshus, hushåll, kulturhistoriskt värdefulla byggnader och forskningsmiljöer. Det monterades cirka 1900 mätpunkter i byggnader och anläggningar för särskilt vibrations- och bullerövervakning.
Syneförrättning eller besiktning utfördes av 800 fastigheter och 1000-tals olika rapporter upprättades.

Trafikverkets projekt Norra länken var ett mycket omfattande vägprojekt som påbörjades på 1990-talet och efter en del förseningar slutfördes under 2015. Projektet omfattade totalt 5 km ny väg varav 4 km i tunnel.

Carl Lind arbetade under 8 år i projektet med vibrationsmätning, vibrationsisolering och utredningsarbete till exempel skadeutredningar och kontrollprogram.

Norra länken och Citybanan har många likheter avseende påverkan på omgivningen under byggskedet. Vid till exempel Albano utfördes sprängningsarbeten nära känslig utrustning och verksamhet i universitetscentret Albanova samt tunnelbanans röda linje.